自2008年金融危機后，航運界經(jīng)歷了長達5年的蕭條期，金融危機波及范圍之廣，持續(xù)時間之長實屬罕見。然而今年初航運業(yè)卻出現(xiàn)了新造船訂單持續(xù)回升的態(tài)勢，與新造船訂單持續(xù)增長的還有新造船價，這也讓處在低迷時期的航運企業(yè)感覺到了一絲暖意。即將過去的2013年對于船舶行業(yè)來說雖是暖冬，市場卻仍有陣陣寒意。在即將到來的2014年船舶行業(yè)又會迎來什么樣的命運？又能否迎來行業(yè)發(fā)展的春天？
　　2013年12月10日至13日，中央經(jīng)濟工作會議在北京勝利召開。在會上發(fā)表重要講話，分析當前國內(nèi)經(jīng)濟形勢，總結2013年經(jīng)濟工作，提出2014年經(jīng)濟工作的總體要求和主要任務。會議指出，做好明年經(jīng)濟工作，zui核心的是要堅持穩(wěn)中求進、改革創(chuàng)新。要穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，統(tǒng)籌穩(wěn)增長、調(diào)結構、促改革，鞏固穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢，促進經(jīng)濟社穩(wěn)定，為全面深化改革創(chuàng)造條件。同時，要積極推動全面深化改革，堅持問題導向，勇于突破創(chuàng)新，以改革促發(fā)展、促轉方式調(diào)結構、促民生改善。
　　會議期間明確部署明年經(jīng)濟工作六大任務。一、切實保障國家糧食安全。二、大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構。三、著力防控債務風險。四、積極促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。五、著力做好保障和改善民生工作。六、不斷提高對外開放程度。
　　對我國船舶行業(yè)來說，產(chǎn)能過剩的矛盾依然存在，依然制約著其發(fā)展。根據(jù)中央經(jīng)濟工作的部署，2014年船舶行業(yè)亟需調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構。會議明確指出要著力抓好化解產(chǎn)能過剩和實施創(chuàng)新驅動發(fā)展。堅定不移化解產(chǎn)能過剩，不折不扣執(zhí)行好中央化解產(chǎn)能過剩的決策部署。大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展各類服務業(yè)，推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級。創(chuàng)造環(huán)境，使企業(yè)真正成為創(chuàng)新主體。政府要做好加強知識產(chǎn)權保護、完善促進企業(yè)創(chuàng)新的稅收政策等工作。